ilk defa 1993 yılında C 36 MG ile başlayan efsane, artık çok daha hızlı ve daha agresif gözüküyor. Bu seneki Alman Binek Otomobiller şampiyonası (DTM) ‘ nda ilk defa ortaya çıkan yeni AMG C Sınıfı, motorsporlarında en üst noktaları hedeflediğini göstermiştir. şimdiyse Mercedes, yolların tozunu attıracak C 63 AMG ile otomobilseverlerin ufkunu genişletiyor. 6208 cc ‘lik devasa bir V8′in görev yaptığı C63 AMG, 6800 d/d’de 457 HP güç üretebiliyor. Bu eşsiz otomobil 600 Nm maksimum torka 5000 d/d ulaşabiliyor. C 63 AMG ‘nin 0′dan 100 km/s hızlanması sadece 4,5 saniye. Maksimum hızıysa elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmıştır.DTM yarışlarındaki versiyonu 470 HP’lere yakın bir güce sahip olan C 63 AMG, motorsporlarındaki teknolojik gelişmelerden nasibini almış. AMG ‘nin prensipleri arasında olan “bir adam bir motor” felsefesi C 63 AMG ‘ de de ortaya çıkmış; yani her C 63 motorundan sadece bir teknisyen sorumlu. Bu da AMG ‘nin yüksek kalite standartlarındaki üretim anlayışına çarpıcı bir örnek olarak karşımıza çıkıyor. Yüksek performanslı bu otomobile yakışır şekilde 7 ileri, yüksek performanslı otomatik şanzıman kullanılmış Direksiyon üzerindeki kulakçıklarla da vites değişimine olanak sağlayan bu yeni şanzımanda üç sürüş mofu bulunuyor. Spor (S) comfort (C) VE Manuel (M) modlarında kullanıma olanak sağlayan bu şanzıman, modlarla birlikte sürüş karakterini de değiştiriyor. S modundayken C moduna göre şanzıman % 30 daha hızlı vites değiştiriyor. Ayrıca 7 ileri şanzıman S modundayken, Manuel mode göre % 50 daha hızlı vites değişimi yapabiliyor. Otomobilin yüksek gücünü başarılı şanzımanla tekerleklere iletildikten sonra iş yüksek performans süspansiyonları ve 330 X 26 mm’lik devasa fren disklerine kalıyor. Tabii ki bu yüksek performanslı sistemler de AMG tarafından özel olarak üretiliyor. 18 inçlik jantları standart donanımda sunan AMG, C 63 için 19 inçlik jant isteyenlere de hazırlığını yapmış.