merhaba arkadaslar.web uzerinden gordugum bilgileri buraya eklemek istedim.arkadasin birisi kendi araclarini test etmis fotograflarla birlikte test surusu-surus izlenimini yansitmis.
konu hakkinda bilgi sahibi olmak isteyen arkadaslara yardimci olacagini dusunuyorum.
bu araç corolla serisinin en dolu aracı..araçta corollada alabileceğiniz tüm donanımlar mevcut.sadece otomatik vites değil! gerçi pek tavsiyede etmiyorlar..bu araç corollanın elegance versiyonu.yani bu araçta diğerlerine göre en büyük 2 farklılık göze çarpıyor; 1. si anahtarsız çalıştırma, 2. si krem rengli konsol ve koltuklar..araca oldukça şık bir görünüm kattığı kesin!Ama bizim gibi titiz adamlar için bir o kadarda sıkıntı bir durum yaratacağı kesin doğru koltuk koruma yaptırmaya
ön panjurdaki krom çizgiler araca bir üst sınıf aracıymış gibi izlenim yaratıyor.benim oldukça hoşuma gitti.ön far grubunun tasarımı toyotanın en baba modellerinden camry i anımsattı.hatta araç camry i çok anımsatıyor..
ön kapı ve arka kapı honda civic sedan a çok benziyor..
arka stop grubu ön tarafta olduğu gibi yayvan bir tasarıma sahip,stoplar yanlardan taşıyor! bence fazla hoş olmamış!
aracın plastik kalitesi çok kaliteli gibi görünsede o kadarda kaliteli değil bence.zira açık renkli bu plastikler yeniyken aracı çok güzel gösteriyor ama araç biraz eskisin fazla güzel gözükmüyor.bence tüm japon araçlarındaki durum bu .ayrıca normal versiyonlarda siyah plastik o kadarda hoş gözükmüyor.!ama yinede şu anki durum çok hoş! mercedes gibi duruyor zaten ön konsol
araçta işçilik seviyesi çok iyi..hiç kusur bulamadım!
arka bölümde yolcuların çok rahat edeceği kesin! oldukça geniş ve rahat..koltukların minderleri yumuşak fabiaya göre!sırtı yatık olduğu için konforlu yolculuklar vaat ediyor.arada şaft çıkıntısı yok!yanlız arkada oturanlar bardak koymak için yer sıkıntısı çekecekler çünkü kapı ceplerine şişe koyabilirsiniz ama su bardağınızı koyup almanız çok güç!
araçta anahtar yok! kumandanın resmini çekmeyi unuttum kumanda çok dandik piyasa malı duruyor ama zaten pekte ihtiyacınız olmuyor çünkğ kumanda cebinizde olduğu müddetçe aracınıza binip start butonuna basıp aracı çalıştırabiliyorsunuz.aracın yanına yaklaştığınızda otomatik olarak kapılar açılıyor.ama araçtan uzaklaştığınızda aracın kapı kolu üzerinde buluna n küçük buton sayesinde kapıları kilitlemek zorunda kalıyorsunuz. yada kumanda üzerinden açıp kapatabilirsinizde..
göstergeler optitron gösterge.yani aracı çalıştırdığınızda görüntü meydana çıkkıyor..gösterge honda civicle büyük benzerlik taşıyor..yol bilgisayarıda bu gösterge üzerinde..
ayrıca gösterge üzerinde her vites değişiminde sizi uyaran bir sistem mevcut.siz 2. viteste ilerlerken göstergede yukarı ok işareti çıkıyor size “hadi fâni dünyalı fites değiştir ” diyor
yanlız bugün dayım “hadi beni bankaya götür” dedi.bende bindim arabaya “start” butonuna bastım, çalıştırdım gittik.dayımı bıraktım dönüyorum şirkete ekrana bi baktım anaaa ekranda ünlem işareti çıkmış! sonra bi baktım “ANAHTAR ALGILANAMADI” DEDi. tabi türkçe değil! eyvah dedim şimdi bu araba bi durursa ayvayı yedim neyse ben dükkana gidene kadar tedirgin oldum.bide yolda kalırsak sonra ise şirkete kadar araç çalıştı.aracı park ettim, “stop” tuşuna bastım araç durdu.ama bir daha çalışmadı hatta kapıları bile kitleyemedim
aracın motoru 124 bg.ben araçla hızlanmak istediğimde öyle ahım şahım bir performans göremedim.pek duygusal yaklaşmak istemedim ama aynı şeyi bizim koray da söyleyince tamam dedim tespit doğru! “senin fabiş bile gaz tepkilerine daha iyi cevap veriyor” ” hatta sen onu geçersin” yok daha neler dedim ama hakikaten 124 bg gibi davranmıyor!
bagajda heryer halı kaplı değil! hoparlör kısımları açık saç gözüküyor! hoparlörler çin malı
