2006 yılının ‘En iyi yeni motoru ödülü’nü alan TSI,düşük güç ile yüksek performansı bir arada sunuyor.

TSI,çift sarjlı,direkt enjeksiyonlu motor.Dünyanın çift sarjlı,direkt enjeksiyonlu ilk benzinli motoru.Bir Volkswagen buluşu.Bu yeni motor teknolojisiyle amaçlanan,daha az yakıt tüketimi ile daha yüksek performans elde etmek.TSI motor Golf,Golf plus,Jetta modellerinde 2007 yılında yola cıkıcak.
Yeni 125kW(170hp) güzündeki 1.4 litrelik motor”2006 Yılının Uluslararası Motoru üdülleri”nde iki ödül birden aldı.üift şarjlı motor 1 litre ile 1.4 litre kategorisinde kazanılırken,jüri taafından da”2006 Yılının En iyi Motoru” seçildi.Kompresör ve turbodan oluşan çift doldurma sistemini içeren yeni motor kavramı jüri üyelerinden tam not aldı.Geçen sonbaharda dünyanın en büyük bilim dergisi Popular Science yeni ürün ödülünü alırken 2006 baharında da Paul Piesch üdülü’ne layık görülen Volkswagen,yeni çift şarjlı motoru nedeniyle üçüncü ödülünü de almış oldu.Yenilikçi düşüncesiyle düşük devirde devrede olan süpersarj ile turbosarj bir araya getiren Volkswagen mühendisleri,motorun başarısını hem gücünde(125kW/170hp) hemde düşük yakıt tüketiminde (5.9 litre/100km)fark ettiriyor.”En yüksek güç,en düşük yakıt tüketimi”sloganı ise TSI’nin avantajlarını özetliyor.