Ferrari Fransa’da ilk iki sırayı alarak bir kez daha duble yapmayı başardı. Felipe Massa buradaki başarısı ile bu sezon 3. zaferini elde ederken şampiyonada da liderliğe yükselmiş oldu.

Yarışa pole pozisyonunda başlayan ve yarışın yarısına kadar çok iyi bir performans gösteren Kimi Raikkonen egzost çıkışında yaşanan sorun nedeniyle 2. sıraya düştü. Raikkonen yarış sonuna kadar bu pozisyonunu koruyarak yarışı 2. sırada tamamladı.

Yarışın son bölümünde Heikki Kovalainen ile kıyasıya bir mücadele yaşayan Jarno Trulli de podyumun 3. basamağına çıkmayı başararak Toyota için çok önemli bir başarıya imza attı.

Kötü bir sezon geçiren Heikki Kovalainen yarışa 10. sırada başlamasına rağmen etkileyici bir performansın ardından yarışı 4. sırada tamamlamayı başardı. Kanada da kariyerinin ilk zaferini elde eden Robert Kubica ise Fransa’da ancak 5. olabildi.

Yarışta son puanları ise Mark Webber, Nelson Piquet Jr. ve Fernando Alonso aldı. Nelson Piquet Jr. son turlarda Fernando Alonso’yu geçerek kariyerinin ilk puanlarını Fransa da almış oldu.

Şimdi yarışın detaylarına geçelim…

Sezonun 8. yarışı Fransa Grand Prix’i 5 kırmızı ışığın sönmesi ile başladı. En öndeki iki Ferrari iyi bir start ile yerlerini koruyarak ilk virajı sorunsuz geçtiler. 3. sıradakai Fernando Alonso Trulli ve Kubica’ya geçilmekten kurtulamadı ve iki sıra kaybetti.

Ancak İspanyol pilot aynı tur içinde Kubica’yı geçerek 4. sıraya yükseldi. Cezaları nedeniyle yarışa 10 ve 13. sırada başlayan McLaren sürücüleri ise ilk turlarla birlikte yükselmeye başladılar. Lewis Hamilton ilk turda Sebastian Vettel’i geçerek takım arkadaşının arkasına yerleşti. İkili daha sonra Nelson piquet Jr.’yi takip etmeye başladılar.

4. turda Honda’dan Jenson Button’ın ön kanadının kırılması pit alanına yönelmesine neden oldu. Bu arada ilk 4 tur sonunda Kimi Raikkonen 3. sıradaki Trulli ile arasındaki farkı 5 saniye kadar açmıştı. Aynı turda Lewis Hamilton’da Kovalainen’i geçerek 9. sıraya yükseldi.

Yarışın formasyon turu atılırken Fransa’da 30 dakika sonra yağmur beklentisi olduğu bilgisi geçildi. İlk 10 tur geçildiğinde sıralama şu şekildeydi: Raikkonen – Massa – Trulli – Alonso – Kubica – Glock – Webber – Piquet – Hamilton.

Bu arada 13. tur geçilirken Hamilton hala Piquet’in arkasında yarışa devam ediyordu. Yarışın başında Seabstian Vettel’i geçmeye çalışırken avantaj sağlayacak biçimde dış yolu kullanan Hamilton’a bir ceza daha geldi. Hamilton pitten geçme cezası aldı ve aynı turda cezasını çekmek için pit alanına yöneldi. Bu cezanın ardından Hamilton yarışa başladığı 13. sıraya geriledi.

15 tur tamamlandığında ilk pit stop için pit alanına yönelen isim Fernando Alonso oldu. Alonso pite girmeden önce yarışı 4. sırada sürdürüyordu. İspanyol sürücü piste 12. sırada Nick Heidfeld’in arkasında döndü. Hamilton’ın cezası ile Alonso’nun pit stopu aynı ana denk gelince bu iki sürücü pistte karşı karşıya geldiler.

Hamilton bu kez bir başka Renault sürücüsü Alonso’yu takip etmeye başladı. Bu arada yarışın başında kanadı kırılarak bir kez pite giren Jenson Button yarışı bırakmak zorunda kaldı. Aynı turda Hamilton hata yapan Alonso’yu içten temiz bir atakla geçmeyi başardı ve 12. sıraya yükseldi. Ancak Hamilton 19. turda planlanmış pit için tekrar pit alanına girdi.

9.1 saniye pit alanında kalan Hamilton Kimi Raikkonen’in 1 tur gerisinde piste dönebildi. 20. tur atılırken takımların ilk pit stopları başladı. Trulli ve Kubica’nın ardından Raikkonen pit alanına girdi ve sorunsuz bir pitten sonra piste döndü. Kimi’den 3 tur sonra pit alanına giren Massa yarışa 2. sırada geri döndü. Yarışın başından beri Piquet’i geçmeyi başaramayan Kovalainen ilk pit stop çıkışında hızlanmakta sorun yaşayan Brezilyalı’yı geçmeyi başardı.

27. tur geride kalmışken Ferrariler arayı açmayı sürdürdüler. 3. sıradaki Trulli ile Raikkonen’in arasındaki fark 27 saniye kadar açıldı. Yarışın yarısı geçildiğinde pistteki tek heyecan Trulli ve Kubica arasında yaşanıyordu. 1 saniye dilimi içindeki iki sürücü yüksek performansta devam ederken bu turlarda Felipe Massa’da Raikkonen ile arasındaki farkı kapatmaya başladı.

5 saniye olan fark 3 turda 3 saniyeye kadar düştü. Takip eden turlarda Raikkonen yavaşlamaya devam ederken arkasındaki pilotlarda yaklaşmaya başladı. Massa aradaki farkı yarım saniye kadar düşürdü ve 38. Turda Massa takım arkadaşını geçmeyi başardı. TV’den gösterilen bir tekrar görüntüde Raikkonen’in sağ arka egzost çıkışının parçalandığı ve egzost bacasının sallandığı görüldü. Bu soruna rağmen Raikkonen pite girmeyerek yoluna devam etti ancak tur zamanları oldukça düşük gerçekleşiyordu.

Yarışın son 30 turuna girildiğinde Massa ve Raikkonen arasındaki fark 2,5 saniyeye yükselirken arkadaki Trulli ve Kubica arasındaki farkta 1 saniye civarındaydı. Kubica 10 tur boyunca aynı farkla Trulli’yi geçmek için çalıştı.

Yarışa 3. sırada başlayan Fernando Alonso ise 2. pit stopunu yaptıktan sonra 12. sıraya kadar düştü. Lewis Hamilton ise probremli geçen hafta sonunda yarışta başladığı yerde turlamaya devam ediyordu. Kubica’nın aksine sorun yaşayan Nick Heidfeld’de beklenmeyen bir yerde 11. Sırada yarışı sürdürürken takım arkadaşı Toyota ile podyum savaşı vermeyi sürdürdü.

Kubica gibi Kovalainen de bu turlarda podyum savaşına dahil oldu. İkinci pitler öncesinde Trulli ile arasındaki farkı eriten Kovalainen sıralama turlarında aldığı cezaya rağmen podyuma yaklaştı. Yarış içinde iyi bir performans gösteren Mark Webber de son 21 tur kala pit alanına girdi. Webber 9. Sırada piste geri döndü.

Yarışın kritik dakikakları son 20 turda Trulli’nin pite girmesi ile başladı. Kubica Trulli’den daha önce pit alanına girince İtalyan pilot avantajı eline aldı ve Polonyalının önünde piste dönmeyi başardı. 2 tur sonra Kovalainen pit alanına girdi. Kovalainen de Kubica’nın önünde piste dönünce podyumun son basamağı için 3 pilot yarışmaya başladılar. Yarışın sonuna kadar devam eden mücadelede Trulli kazanan isim olurken Kovalainen de Kubica’nın önünde yarıuşı 4. Sırada bitirdi.

Felipe Massa rahat geçen bir yarışın ardından yarışı kazanırken Kimi Raikkonen de yaşadığı sorunun ardından podyumun ikinci basamağına çıktı.

19 sürücünün tamamladığı Fransa Grand Prix’inde sadece Honda’dan Jenson Button yarış dışı kaldı. Yarışta en hızlı turu Kimi Raikkonen 1:16.630 ile attı. Felipe Masa buradan aldığı 10 puanla şampiyonada 48 puanla liderliğe yükselirken Robert Kubica 2 puan farkla 2. sıraya düştü. Kimi Raikkonen 43 puanla 3. sıraya yükseldi.