Klima (A/C), soğutma çevrimi kullanılarak bir ortamdan ısı çekmek (yani o ortamın sıcaklığını azaltmak), fazla nemini alıp ortama taze hava sağlamak için tasarlanmış sistemlerdir. insanların bulundukları çevre, ortam içinde sıcaklığın ayarlanabilmesi, bulunulan ortamın konforunu artırır. insanın rahat ettiği çevre sıcaklığı bir başka ifadeyle rahatlık sıcaklığı bulunan ortamdaki hava sıcaklığıyla havanın nem oranına bağlıdır. Aşırı nem aşırı sıcaklıktan daha rahatsız edicidir. üünkü nem oranı arttıkça insan vücudunun sıcaklık karşısındaki reaksiyonu yavaşlar. Bu nedenle klimalarda yalnızca havanın soğutulması yeterli olmaz nem oranının da ayarlanması gerekir. Bu işlemlerin yapılmasına iklimlendirme denir.

Klima kompresörü, motordan güç çekerek çalışır. Yani kompresör kasnağı, motor kayışından aldığı tahrikle kompresörün çalışmasını sağlar. Bu nedenle, kompresör çalışırken motor gücü ve performansında belli bir değişiklik olduğunu sezinleyebilirsiniz. Hatta yokuş yukarı çıkarken veya sıkışık trafikte uzun süre araç kullanırken klima kullanılması, motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Bu nedenlerden dolayı klima, yakıt tüketiminin artmasına sebep olur. Peki bu durumda akla şu soru gelir. Klima kullanımının yakıt tüketimini az ya da çok etkilemesi nelere bağlıdır? Bu soruya verilecek cevap: Motorun yükü, klimanın çalıştırılma kademesi ve trafik durumu diyebiliriz. Bu koşullara bağlı olarak yakıt tüketimini yüzde yirmi kadar etkileyebilir.

üzetlersek klima kompresörü, motordan güç çekerek çalışır. Bu çekilen ekstra gücün üretilmesinde kullanılan bir yakıt miktarı vardır.