Beklenen gün sonunda geldi!

Mitsubishi yeni Lancer Evolution X’i resmen piyasaya sürdü. Evo bugünlerde Japon galerilerinde sergileniyor ancak Evo’larının “çift kavramlı şanzımanlı” olmasını isteyenler Kasım’a kadar beklemek zorundalar. şimdilik, Mitsubishi Lancer Evolution X GSR ve SR sadece 5’li manuel vites kutusuna sahip.

Daha sabit bir sürüş için ön çıkıntısı 20 mm’ye düşürülürken,bunun yanısıra 10. nesil Evo atalarından daha uzun ve geniş dingil mesafesi özelliğini bulunduruyor. Ağırlık; günlük spor otomobillerin tavan panelinde, ön ve arka çamurluklarda ve motorda alüminyum kullanılarak en aza indirgeniyor. 4B11 motor, eski 4G63’e göre 12 kg daha az ağırlıkta ve daha fazla tork üretiyor (422 Nm). Yeni motor Japon ilkelerine göre %50 daha az emisyonla çevre dostu.

Mitsubishi hava yastıkları, Süper Tekerlek Kontrolü ve ikiz Kavrama mekanizmasıyla olabildiğince güvenli kalarak olabildiğince hızlı gidecek bir spor araba ortaya koymayı amaçlıyor.