Etiket arşivi: proton

Gen-2

Araç Markaları

Proton hakkında ufak bir bilgiyi ilk modelimizi tanımadan önce vermeyi uygun buldum;arabam.com dan alıntıdır:

“Bazı otomobil markaları vardır, pazara çıktıklarında atılan yanlış adımlar yüzünden imajları yerle bir olur ve bu imajı bir daha düzeltmek çok zordur. Proton’un Türkiye pazarındaki macerası da bu örneklerden biri… Bir zamanların hızlı işadamı Fadıl Akgündüz’ün nam-ı diğer ‘Jet Fadıl’ ın Türkiye’de distribütörlüğü ile yola çıkan Proton, onun kötü şöhretinden fazlasıyla etkilendi. şimdiler de ‘Jet Fadıl’ piyasadan silindi gitti ama Proton denilince hala akla o geliyor. Aslında Proton, Türkiye Distribütörlüğünü çoktan değiştirdi, Ulu Motor ile tertemiz bir sayfa açarak yepyeni bir yolculuğa başladı…

Bir başarı hikayesi

Proton’un doğduğu topraklarda ve dünyanın geri kalanındaki hikâyesi ise bizim ülkemizden çok farklı. 1982 yılında Malezya’da devlet tarafından kurulun bu otomobil şirketi Japonların desteğini alarak yola çıkmış. Montaj ile işe başlayan şirket ilk Proton markalı otomobili “Saga” yı da 1985 yılında üretmiş. Kısa bir süre sonra çevre ülkelere ihracata başlayan Proton 1990 yılıyla birlikte ingiltere pazarına da girmiş. Ondan sonraki yıllarda özellikle ingiltere’de çeşitli ödüller alan Proton, 1996 yılında da defalarca F1 şampiyonluğu kazanan ingilizlerin ünlü otomobil ve mühendislik firması Lotus’u satın alarak dikkatleri üzerine çekti. 2001 yılından itibaren de Lotus, Proton için özel ürün geliştirme yapmaya başladı. şu anda Dünya Ticaret ürgütü’ne kayıtlı 146 ülkeden sadece 11 tanesi resim üzerindeki taslaktan dünya çapında kabul gören normlarda otomobil üretebiliyor ve Proton’da 2002 yılından beri bu listede yer alıyor. Halen Malezya’da iki fabrikada, üin, Vietnam ve iran’da üretim yapan Proton önümüzdeki 5 yıl içinde üretim kapasitesini yıllık 1 milyon adete çıkarmayı planlıyor.”

Bütün bu anlatımlardan sonra Proton Gen-2 yi Lotus tasarım anlayışı altında incelemek neredeyse kaçınılmaz oluyor;çünkü dış tasarım gerçekten müthiş!Arkasıyla önüyle tam bir spor otomobil havası akıyor onun üzerinden!!Fakat iç mekana girince bazı olumsuzluklarla karşılaşıyorsunuz..Tasarım olarak biraz zayıf kalmakla birlikte;yine de birşeyler için uğraşıldığını görmemek için kör olmak gerekiyor!!Fakat bununla beraber yine bir tokat gibi çarpan gerçek var ki;iç mekanda ki malzeme kalitesizliği!!Ayrıca vites kutusunda ki geçişler biraz mesafeli olduğu için kullanım kolaylığı biraz alışkanlık gerektiriyor araca..Oturma alanı genişliği hem önde hem arkada fena değil fakat tavan biraz basık..

1600 litrelik motoruyla gen-2 110 beygir güç üretiyor..148 nm de torku var..Yoltutuşu ve süspansiyon konforu hiç de fena değil..ABS+EBD paketi Medium donanım seviyesinden itibaren standart hale gelirken;üift havayastığı ise aracın baştan beri standartları içerisinde yer alıyor!!

Yapılan teste göre ortalama 7.2 lt yakıt tüketirken şehir dışı 5.5 lt tüketime sahip araç.. 0-100 ünü ise pek de tatminkar bir rakam olmayan 12.6 sn. ile tamamlıyor..

Ve evet bu aracın en büyük canalıcı noktası ise;fabrika çıkışı tüplü olarak satın alınabiliyor oluşu!!Sırf bu özelliğiyle dâhi mutlaka gözönünde bulundurulması gereken modelin fiyatları 23.806 ytl den başlayıp; 37.940 ytl ye kadar çıkıyor!