Jaguar ve Land Rover’ı satın alan Hintli Tata, pick-up modeli Xenon’u Türkiye’de üretilecek..
font boyutu küçülsün büyüsün
11 Haziran 2008 08:52
Geçtiğimiz mart ayında İngiliz Jaguar ve Land Rover’i 2.3 milyar dolara Ford’dan satın alan otomotiv devi Tata Motors, 2009 Mart’ında faaliyete geçmesi beklenen fabrikayla Tayland ve Rusya’dan sonra Türkiye’de de pick-up üretimi yapacak. Hintli Tata’nın Türkiye distribütörü İsotlar Grup tarafından 12 milyon dolarlık bir yatırımla Adana’da kurulacak fabrikada ilk etapta 5 bin adet araç üretilecek. Fabrika yılda 400 adet Tata marka otobüs üreten tesise komşu olacak. Orta vadede Xenon pick-up’larının yüzde 70’i Avrupa’ya ihraç edilecek, Türkiye Tata’nın Avrupa’ya açılan kapısı olacak. Tata Motors Ticari Araçlar Dünya Başkanı P.G. Shankar, 1997 yılında Türkiye pazarına adım attıklarını belirterek, “Dünyanın önemli oyuncularının üretim yaptığı Türkiye’de bulunmak bizim için çok önemli. Türkiye sadece büyük bir pazar değil, aynı zamanda başta Avrupa olmak üzere çevre ülkelere ihracat açısından çok avantajlı bir coğrafi konuma sahip” dedi. İsotlar ile yaptıkları işbirliğin 11’inci yılana girdiklerine vurgulayan Shankar, Tata markası binek ve ticari modelleriyle Türk pazarında kayda değer bir yer edindiklerini, Tata markalı otobüslerin Türkiye’de üretimine başladıklarını, şimdi de pickup modeli Xenon’u, Türkiye’de üreterek Avrupa’ya ihraç edeceklerini söyledi. Shankar, “Önümüzdeki 5 yıl için çok büyük planlarımız var” diyerek, Tata’ya ait TataDaewoo marka kamyonların da Türkiye’de üretilebileceğini vurguladı.
HÜKÜMET DESTEĞİ
2004 yılında Güney Kore’nin ikinci büyük ağır kamyon üreticisi Daewoo’yu satın aldıklarını hatırlatan P.G. Shankar, “Türk hükümetinin desteği bize güven verdi. Zaten iki ülke arasındaki ilişkiler gayet dostça. Ağır ‘ticari’de Daewoo kamyonları Türkiye’de üretebiliriz” dedi. İsotlar Grup’un otobüs üretimiyle çok iyi bir iş çıkardığını söyleyen Shankar, “Yılda 400 otobüs üretip ihraç ediyorlar. Bu bize güven verdi ve İsotlar’dan gelen pick-up üretme isteğine olumlu baktık” diye konuştu.
1 YIL İÇİNDE ÜRETİME BAŞLAR 250 KİŞİYİ İSTİHDAM EDERİZ
Yıllık cirolarının 410 milyon dolar olduğunu söyleyen İsotlar Grup İcra Kurulu Başkanı Hakan İsot, cironun sadece otomotivden değil tarımdan da geldiğini belirtti. İsot, “7 bin 600 dekarda tarım alanında narenciyeden, pamuğa üretim yapıyoruz” dedi. Tata ve İsoto markasıyla otobüs üreten fabrikanın yanına 12 milyon dolarlık yatırımla yeni tesis kuracaklarını belirten İsot, “2009 Mart’ında üretime geçeriz. İlk etaptaki 5 bin adetlik üretimle 250 kişiye iş olanağı yaratırız” dedi.
NANO, HAMBURGER ZİNCİRİ GİBİ HIZLA YAYILACAK
P.G. Shankar, “Nasıl Ford ünlü T modeliyle otoda bir devrim yaptıysa, Nano da bir devrim yapıyor. Üretimi basit olan ve yüksek teknoloji gerektirmeyen Nano, dünyanın her yerinde kısa sürede üretilebilir. ABD’li hamburger zircirlerinin dünyaya yayılması kadar hızlı ve kolay gerçekleşecek” dedi.
“250 YIL SONRA JAGUAR’LA GURURLANDIK”
TATA Ticari Araçlar Dünya Başkanı P.G. Shankar, Tata’nın Jaguar Ve Land Rover’ı satın alması hakkında da şöyle konuştu: “250 yıl İngiltere’nin sömürgesi olduk. Bu firmaları satın alınca çok gururlandık. İlk hedef bu araçların satışlarını artırmak ve yeni ürün geliştirmek.”
MOTOSİKLET MANZARASI ‘NANO’ DEDİRTTİ
P.G. Shankar, dünyanın en ucuz otosu olacak 3 bin dolarlık Nano’nun üretim hikâyesini şöyle anlattı: “Tata Başkanı Ratan Tata, bir gün motosiklet ile yolculuk eden 5 kişilik aileyi görünce ucuz otomobil üretmeye karar verdi. ‘Camı olsun ıslanmasınlar’ dedi. Nano böyle ortaya çıktı.”