1. Jenerasyon Corolla – E10 Serisi (1966-1970)
Corolla’ların bu ilk jenerasyonu 1966 yılının Ekim ayında Japonya’da üretildi.
Motor Seçenekleri
1K — 1.1 L (1077 cc) I4, 2-valve OHV, carb, 60 hp (56 kW)
3K — 1.2 L (1166 cc) I4, 2-valve OHV, carb, 55 hp (41 kW)
Japonya Pazarı için gövde seçenekleri
E-10/11 — Sedan, 2-door/4-door
E-15 — Hardtop coupe
E-16 — Wagon, 2-door
ilk Corollar 4 ileri manuel ve 2 ileri otomatik şanzıman seçeneklerine sahiplerdi ve ilginç olarak arkadan itişli idi.
2. Jenerasyon Corolla E20 Serisi (1970-197
ün süspansiyon sistemi oldukça geliştirilerek piyasaya sunulan E20 Corolla bu sene içerisinde dünyada en çok satan araç sıralamasında 2. sıraya yükseldi.
Motor Tipleri:
T — 1.4 L (1400 cc) I4, 2-valve OHV, carb,
2T — 1.6 L (1588 cc) I4, 2-valve OHV, carb, 75 hp (56 kW)
2T-B — 1.6 L (1588 cc) I4, 2-valve OHV, twin carb,
2T-G — 1.6 L (1588 cc) I4, 2-valve DOHV, carb, 115 hp (86 kW)
3K-C — 1.2 L (1166 cc) I4, 2-valve OHV, carb, 55 hp (41 kW)
Gövde Seçenekleri:
KE20/TE21 — Sedan, 2-door/4-door (Std, DX, Hi-DX)
KE25 — Hardtop coupe (DX, SL, SR)
KE26/TE26 — Wagon, 3-door
KE28/TE28 — Wagon, 3-door
TE27 — Coupe (Levin/Trueno)
3. Jenerasyon Corolla E30, E40, E50 serileri (1974-1981)
Corollanın bu 3. jenerasyonu özellikle Amerika PAzarında oldukça büyük bir ilerleme sağlamıştır.
Güçlü motorla donatılan versiyonları Amerika gibi değişik pazarlada büyük ilgi gördü. 2/3 ileri otomatik, 4-5 ileri manuel şanzımanlı versiyonları bulunuyordu.
