lk olarak 1997 yılında satışa sunulan Kangoo, sempatik ve anlamlı çizgileriyle SUV dünyasında devrim yaptı. iç mekanı ve çok amaçlı kullanımı sayesinde Kangoo müthiş bir başarı yakaladı ve lansmanından itibaren 2.300.000 adetten fazla satıldı. Ailelerin beklentilerine daha da yakınlaşan Yeni Kangoo, Kangoo’nun güçlü noktalarını korudu; kalite, konfor ve pratiklik yönünden daha da ileriye gitti. Yeni Kangoo ile mühendislik harcamaları kontrol altında tutuldu ve yatırım maliyetleri azaltıldı.

Yeni Kangoo Multix öncelikle modülerliği ile dikkat çekiyor. Arka koltukların 1/3, 2/3 katlanarak tam yatması ve bagaj bölümünde zemine yerleşmesi ile 2.6 dm3 hacminde bir bagaj ortaya çıkması sağlanıyor. Arka sürgülü kapılarda kullanılan elektrikli camlar, segmentinde ilk kez sunuluyor. Aracın üstünde bulunan tavan barları da çok basit bir manevra ile port bagaja dönüştürülebiliyor. Yeni Kangoo Multix’in diğer önemli özelliği, sürüş ve konfor konusunda referans olan tek hacimli Scenic’ten türetilen bir platformu miras alması. Binek otomobil platformuna sahip olan Yeni Kangoo Multix, dinamik sürüş özellikleri kazandı. Son olarak, aracın Renault binek ürün gamı özellikleri taşıyan iç mekanı otomobilde huzur ve konfora ayrıcalık tanıyor.

4,21 m uzunluğundaki Yeni Kangoo Multix, modern, sıcak, dinamik ve çekici bir tasarıma sahip. Kısa ve sağlam ön kısmı, tek hacimli modeller tarzında büyük ön camıyla çok aydınlık bir iç mekan sağlıyor. Büyük sürgülü kayar kapıları, tamamen yeniden tasarlanmış bir iç dünyaya açılıyor. Daha fazla keyif için, araçta bazı temel standartlar büyük ölçüde gözden geçirildi. Yeni Kangoo Multix, sıradışı iç mekan genişliği sayesinde otomobilde paylaşıma ve geniş oturma alanına öncelik veriyor. Aracın uzunluğunun artırılması (+18 cm) özellikle kabin içinde kendini gösteriyor. Kabin ölçüleri beş yolcuya daha fazla yaşam alanı ve daha fazla konfor sunmak amacıyla genişletildi. Tamamen modern ve daha ergonomik torpido paneli tek hacimlilerinkini andırıyor; iç mekan kaliteli malzemeler ve detay işçilik ile yeniden gözden geçirildi. Yeni Kangoo Multix, tek hacimlilere yaraşan termik ve akustik özellikler sunuyor. Versiyonlara göre, otomatik klima ile donatılabiliyor. Isıtma-klima sisteminin mimarisi ve havayı duş tipinde dağıtım yöntemi sayesinde, hem önde hem arkada homojen bir termik konfor sağlanıyor. Akustik alanda ise mühendisler, gamın geri kalanında kendini kanıtlamış olan teknikleri aynen kullandılar.

Yeni Kangoo Multix son derece pratik, yepyeni bir modülerlik kavramına imza atıyor. Kullanım keyfine adanan pratik araç, segmentinde ergonomi, iç mekan genişliği ve sıcaklık kavramlarını yeniden tanımlıyor. 2/3 oranında bölünebilir arka koltuk, düz bir zemin oluşturmak üzere, hiç güç sarfetmeden, tek bir hareketle indirilebiliyor. Aynı zamanda, çok basit bir hareketle portbagaja dönüşebilen ve 80 kg’a kadar yük taşıyabilen uzun tavan barları sistemi de ilk kez Yeni Kangoo Multix’de sunuluyor.

Yeni Kangoo Multix, güvenilir ve herkesin beklentilerini karşılayabilen motor seçenekleri sunuyor. Bu motorlar sağlamlık, güvenilirlik, tasarruf ve çevreye saygı gibi güçlü değerleri barındırıyorlar. 1.5 dCi motorun 85 bg gücündeki versiyonu 140 g/km altında CO2 salınımlarıyla « Renault eco2 » imzasına uygunluk gösteriyor. ünümüzdeki aylarda 105 bg’lik 1.5 dCi (78 kW) motor seçeneği de ticarileşecek.

Dinamik, konfor ve güvenliği ile bilinen C platformu üzerinde geliştirilen Yeni Kangoo Multix segmentine yeni sürüş standartları getiriyor. 2,70 m’lik dingil aralığı sayesinde, sağlıklı, dengeli ve güven verici bir sürüş özelliği gösteriyor. Yeni Kangoo Multix’in aktif ve pasif güvenlik donanımı binek modellerinki ile aynı. Acil fren yardımı (AFU) ve vites küçültmede motor torku regülatörü (MRS) fonksiyonlarını içeren son nesil ABS’ye sahip.
Yolcuların güvenliği için Yeni Kangoo Multix, çoğu üst segmente ait (otomatik yanan farlar, yağmur sensörlü otomatik cam silecekleri) ve eski nesilde bulunmayan modern sürüş destek sistemlerinden yararlanıyor. Yeni Kangoo Multix aynı zamanda hava yastığı, yükseklik ayarlı ve ön gergili emniyet kemerleri gibi güvenlik ekipmlanlarından da faydalanıyor.

Yeni Kangoo Express 25.240 YTL, Yeni Kangoo Multix 27.890 YTL’den başlayan anahtar teslim fiyatlar ile 23 Mayıs tarihinden itibaren Türkiye pazarına sunulacak.

Farklı Kullanım üzgürlüğü

Kangoo Multix, tüm aile bireylerinin hoşuna giden sempatik ve özgün dış görünüşü ile segmentinde büyük bir değişiklik yarattı. Daha da çekici olan Yeni Kangoo Multix, tamamen modern, sıcak ve coşkulu bir çizgiyle büyük beğeni kazanıyor.

– Sağlamlığı yansıtan sevimli tasarım

Yeni Kangoo Multix, güçlü tamponuyla sağlam bir ön yüze ve kısa bir motor kaputuna sahip. Su damlası şeklinde, kristal renkli farlar Yeni Kangoo Multix’in modern tasarımını güçlendiriyor. Büyük, öne doğru eğik ve bombeli ön camı ve geniş camlı yüzeyleri iç mekanın aydınlık olmasını sağlıyor. Motor kaputu, Yeni Kangoo Multix’in ön bölümüne stil özgünlüğü kazandıran şişkin çamurluklarla tasarım bütünlüğü gösteriyor.

4,21m uzunluğundaki Yeni Kangoo Multix, 2,70 m’lik bir dingil aralığı ve çok kısa dingil çıkıntılarına sahip. Bu cömert boyutlar doğrudan doğruya iç mekan ferahlığını artırıcı etki yapıyor. iki raylı kapısı ile profilden bakıldığında Yeni Kangoo Multix adeta insanı yolculuğa davet eden bir görüntü sunuyor. “Buzdolabı” tipi kapı tutamakları sayesinde, kapılar fazla güç gerektirmeden açılıyor. Tavan barları Yeni Kangoo Multix’e daha akıcı bir çizgi kazandırıyor. Bu akıcılık, artık daha ince ve gövde renginde olan sürgülü yan kapılar ile devam ediyor. Yakıt deposu kapağı da gövde renginde. Daha kalın kapı direkleri sağlamlığı, kaliteyi ve güvenliği ön plana çıkarıyor.

Arka bölümde, Yeni Kangoo Multix 1,83 m’lik bir genişliğe sahip. Arka bagaj kapısının geniş camının iki tarafında tüm aydınlatma fonksiyonlarını içeren stop sütunları yer alıyor.

– Tüm ihtiyaçlara uygun ekipmanlar

Tüm ailenin otomobili olan Yeni Kangoo Multix. Authentique ve Expression olmak üzere 2 farklı ekipman seviyesinde sunuluyor. Authentique ekipman seviyesi öncelikle paylaşım ve pratikliğe adandı. Yeni Kangoo Multix, 1/3, 2/3 katlanır tam yatar arka koltuk, yükseklik ayarlı direksiyon, yükseklik ayarlı ve ön gergili ön emniyet kemerleri, direksiyondan kumandalı 4×15 Radyo CD ile sunuluyor. ünde camlar elektrikli. Standart olarak sunulan sürücü hava yastığının yanısıra Güvenlik Paketi ile AFU ve MSR’li ABS sistemi ile yolcu ön hava yastıkları opsiyonel olarak sunuluyor. Daha yüksek performans için, Yeni Kangoo Multix dört disk frene ve 15” tekerleklere sahip. Stil paketi ile sürücü koltuğu yükseklik ayarı ve ön sis farları, 2. sürgülü yan kapı ve tavan barı; Klima paketi ile ise manuel klima ve polen filtresi opsiyonel olarak sunuluyor.

Expression ekipman seviyesi ise konfor donanımlarına öncelik veriyor. Yeni Kangoo Multix, yolculuğa davet çağrışımı yapan 2. sürgülü yan kapıya sahip. Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, klima, direksiyondan kumandalı ayrı ekranlı 4×15 Radyo-CD-MP3, krom çerçeveli göstergeler, ön sis farları standart olarak sunuluyor. Sürücü ve yolcu hava yastığı standart olarak sunulurken Güvenlik Paketi 1 ile AFU ve MSR’li ABS sistemi ve yan hava yastıkları opsiyonel olarak yer alıyor. Tekno paketi ile ise segmentinde bir ilk olarak arka raylı kapılarda elektrikli camlar, otomatik klima, yağmur sensörü ve otomatik yanan farlar opsiyonel olarak sunuluyor. Bu ekipman seviyesinde araç açık renkli iç döşeme ile donatıldı.

– Rahat Yolculuklar için Maksimum Konfor

Yeni Kangoo Multix rahatlığa, paylaşıma ve konfora öncelik tanıyor. Bu paralelde birçok temel standardı iyileştirildi. Daha uzun olan Yeni Kangoo Multix, sıradışı iç mekan genişliği sayesinde dikkat çekiyor.

– Ferah ortak alan

Yeni Kangoo Multix’ya bindiğinizde, şaşırtıcı bir iç mekanla karşılaşıyorsunuz. Geniş kabin büyük camlı yüzeyleri sayesinde son derece ferah ve aydınlık. üzellikle aile kullanımına yönelik olarak Yeni Kangoo Multix beş yetişkini rahatça ve konforlu şekilde ağırlıyor. Yeni Kangoo Multix’i önceki nesilden ayıran 18 cm’lik ilave uzunluk özellikle iç alan genişliğine yarıyor. ünceki Kangoo Multix’e kıyasla 118 mm artırılan dirsek genişliği sayesinde Yeni Kangoo Multix arkada üç gerçek koltuk sunuyor. Bu bölümde, Vel Satis düzeyinde diz yarı çapı, 210 mm ile sınıfının en iyisi (Kangoo Multix’e kıyasla 43 mm daha geniş). Pazarın en üst seviyesindeki dirsek genişliği ile ön yolcular da unutulmadı (1510 mm, yani Kangoo Multix’den 90 mm fazla).

Yine daha yüksek konfor ve kalite arayışı içinde, Yeni Kangoo Multix tamamen yeniden tasarlanan bir torpido paneline sahip. Sıcak iç mekana tasarım, modernlik ve özenli bir ergonomi getiriyor. Derin bir siperlikle korunan ekran bilgileri, aydınlık düzeyi ne olursa olsun, kolaylıkla okunabiliyor. Malzeme ve detay işçilik kalitesinin en üst düzeyde olması için büyük bir özen gösterildi.

Sürüş kabininin ergonomisi de, sürücüye maksimum sürüş konforu sağlayacak şekilde özel bir çalışmaya konu oldu. Orta konsoldaki vites kolu doğrudan sürücünün elinin altında bulunuyor. Yükseklik ayarlı koltuğu (+/- 20 mm) sayesinde sürücü ilk kez bu modelde sunulan ayak dayanağı ile daha yüksek bir ergonomiden yararlanıyor. Tek hacimlilere benzer bir sürüş konumundan yararlanıyor. Koltuklar tamamen yeniden düşünüldü ve daha iyi bir yan tutuş sunacak şekilde yeniden tasarlandı. Orijinal “uçak tipi” çizimiyle el freni Megane esprisini sürdürüyor ve ön koltuklar arasında geniş bir yerleştirme alanı oluşturulmasını sağlıyor. Ergonomi ve konfor için elektrikli cam kumandası bundan böyle kapı kolçaklarında yer alıyor. Arka koltuklara binişi kolaylaştırmak için sürgülü iki yan kapı kolaylıkla 635 mm’lik bir genişliğe kadar açılıyor.

Yeni Kangoo Multix otomobilde yaşam faktörüne en küçük ayrıntısına kadar özen gösteriyor. Arkada, segmentinde yepyeni bir standart olan yan sürgülü kapıların elektrikli camları tamamen inebiliyorlar. Daha fazla ergonomi için, kumanda B sütunu giydirmesi üzerinde yer alıyor.

-Segmentte yeni termik ve akustik konfor

Yeni Kangoo Multix tek hacimlilere yaraşan termik ve akustik standartlar içeriyor. ilk olarak, donanım seviyesine göre otomatik bir klimaya sahip olabiliyor. Gerek hız gerekse çalışma sessizliği yönünden klima performansı dikkat çekici nitelikte. Termik konfor, havayı her yolcunun ayakları hizasında dağıtan mimarisi sayesinde, hem önde, hem de arkada homojen bir iklimleme sağlıyor.

Akustik yönünden, Yeni Kangoo Multix tüm Renault gamında sağlanan ilerlemelerden yararlanıyor. Aracın şasisi, en yüksek düzeydeki akustik standardına ulaşmak amacıyla özel bir çalışmaya konu oldu. üalışmaların tümü yüksek frekanslı oktavlarda 3 dB’lik bir kazanç meydana getiriyor, bu ise gürültünün %50 oranında azalmasına tekabül ediyor. Filtrelenen beşiği sayesinde, Yeni Kangoo Multix titreşim konforu ile direksiyon hassasiyetini birleştiriyor.

– Yalın Bir Modülerlik

Yeni Kangoo Multix’de modülerlik kavramı tam anlamını kazanıyor. Pratik bir hobi aracı olan Yeni Kangoo Multix, segmentinde yepyeni ergonomi, iç mekan genişliği ve paylaşım standartlarına imza atıyor.

– işlevsellik ön planda

Yeni Kangoo Multix günlük yaşamı kolaylaştırmak için tasarlandı. Böylece yükleme işlemi, segmentte tamamen yeni olan bir modülerlik sistemi sayesinde kolaylaştırıldı. Renault mühendisleri, katlandığında düz bir zemin oluşturan bir arka koltuk sinematiği geliştirdiler. 2/3 oranında yatırılabilen arka koltuk, üst kısmına tespit edilen bir kol yardımıyla tek bir hareketle kolaylıkla yatırılabiliyor. Koltuk ile katlanmış pozisyondaki arka koltuk arasındaki alan minimuma indirildi. Bu modülerlik 2,50 m uzunluktaki eşyaların çok kolayca yüklenmesini ve taşınmasını sağlıyor. Yeni Kangoo Multix ile böylece son derece esnek bir modülerlik özelliği sunuluyor.
Bagaj hacmi, 5 koltuklu konfigürasyonda, bagaj tutma filesiyle birlikte (opsiyon olarak) pandizot altı 660 l’den tavan altı 1,3 m3’e karar çıkarılabiliyor. Arka koltuk tek bir hareketle yatırılabiliyor ve bu durumda tavana kadar yükleme konfigürasyonunda bagaj tutma filesiyle birlikte bagajın hacmi 2,6 m3‘e çıkıyor (ön koltuk sırtlıklarının üzerine kadar yükleme için 1,5 m3). Bagaja ve düz zeminine erişim, versiyonlara göre 573-675 mm’lik bir yükleme eşiği ile kolaylaştırıldı.

Bagaj bölümünde, ihtiyaçlara bağlı olarak, iki farklı yüksekliğe göre konumlandırılan bir pandizot bulunuyor. Bu pandizot 50 kg’a kadar yük taşıyabiliyor. Yeni Kangoo Multix’i her zaman daha pratik ve yaşanması daha kolay hale getirmeyi hedefleyen Renault mühendisleri, sözkonusu pandizotun arka koltuğun arkasına gizlenmesini sağlayan yeni bir sistem tasarladılar. Kullanıcının, aynı zamanda beş kişiyi taşırken, tavana kadar yüklü bagajın 1.312 l’lik (bagaj tutma filesiyle birlikte) geniş hacminden azami yararlanmak istediğinde, artık yükü konusunda endişe duymasına hiç gerek yok.

– Her eşya yerli yerinde

Yeni Kangoo Multix’i günlük yaşamda kullanımı çok hoş ve pratik bir araç haline getiren segmentte daha önce görülmemiş olan bu modülerlik, akılcı saklama birimleri ile destekleniyor. Yeni Kangoo Multix, tüm iç mekana dağılmış olan yaklaşık 77 litrelik yerleştirme gözüne sahip.

– ün koltukların üzerinde bulunan tavan rafı (13 litre). Bu rafa bir yol haritası veya şemsiye veya ceket gibi çeşitli eşyalar konabiliyor,
– iki ön koltuk arasındaki orta konsolda bir göz (donanım düzeyine göre),
– Torpido gözünde 15 litre,
– Arka yolcuların ayaklarının altında yer kapaklı gözler,
– 1,5 litrelik su şişesi alabilen ön kapı gözlerinin her birinde 4 litre,
– Tükenmez kalem koymak için olukların bulunduğu, çeşitli belgelerin kolaylıkla yerleştirilmesini sağlayan, torpido paneli üzerinde A4 formatında bir göz,
– 5 litrelik çeşitli gözler (bardaklık, bozuk para cebi, telefon yeri, vs.).
“ikisi bir arada” tavan barları

Yeni Kangoo Multix, işlevsel ve pratik bir araç arayan bir müşteri kitlesine hitap ediyor. Yenilikçi “ikisi bir arada” tavan barları, Yeni Kangoo Multix çok kulanım amaçlı araç kavramına mükemmel şekilde işlerlik kazandırıyor. Uzun tavan barları, pratik bir şekilde 80 kg’a kadar yük taşıyabilen bir portbagaja dönüşebiliyor. Tavan bagajı veya diğer her türlü yüklü eşyayı taşımak hiç bu kadar kolay olmamıştı!

Yüksek Performanslı ve Ekonomik Motorlar

Yeni Kangoo Multix’de sunulan motor seçenekleri sağlamlık, tasarruf ve çevreye saygı gibi güçlü değerlere dayanıyor.
1.5 dCi 85 bg (63 kW) ve 105 bg (78 kW)
Akustik kalitesi (düşük ses düzeyi) özellikleri, konforu ve düşük kullanım maliyeti ile çevreye saygısı ile bilinen1.5 dCi motor Yeni Kangoo Multix’da 2 farklı güç düzeyinde öneriliyor. 85 bg (63 kW) ve önümüzdeki aylarda ticarileşecek olan 105 bg (78 kW) versiyonları sürücülerin farklı ihtiyaçlarını karşılıyor.

3 750 d/d’da 85 bg (63 kW) üreten versiyon çok amaçlı kullanım olanağı sunuyor. 1750 d/d’dan itibaren kullanımda olan 200 Nm’lik torku sayesinde, bu motor gerek şehir içi kullanımda gerekse şehirlerarası ve otoyollarda aynı derecede rahat bir kullanım sağlıyor. Bu motorla donatılan Yeni Kangoo Multix, sen derece çekici bir standart/tüketim oranları sergiliyor. Karma kullanımda ortalama 5,3 l/100 km yakıt tüketimi ile CO2 salınımı sadece 140 g/km. Bir önceki versiyon gibi, bu motor da 5 aktarmalı ileri manuel vites kutusu ile birlikte kullanılıyor.

ünümüzdeki aylarda Türkiye pazarına sunulacak olan 1.5 dCi motorun 105 bg versiyonu 2.000 d/d’da 240 Nm’lik tork ve 4.000 d/d’da güç üretiyor, sürüş keyfi arayışında olan kullanıcıların beklentilerini karşılıyor. ikinci nesil common rail enjeksiyon sistemi ile değişken geometrili turbosu ve 1.600 bar’lık enjeksiyon basıncı sayesinde bu versiyon mükemmel bir performansı garanti ediyor. üstelik bu performans, karma kullanımda sadece 5,5 l/100 km düzeyinde kalan yakıt tüketiminin aleyhine elde edilmiyor. Düşük yakıt tüketimi piezo-elektrik enjektörlere ve 6 ileri düz vites kutusundan kaynaklanıyor. Akustik alanda, çift sönümlü volan kullanımı düşük devirde uğultu etkisini yok ediyor.

– Yeni Kangoo Multix ve « Renault eco2 » imzası

1.5 dCi motorun 85 bg (63 kW) versiyonu « Renault eco 2» imzasını taşıyor. Renault eco2 imzası hem ekolojik (çevreye saygılı) ve hem de ekonomik bir takım kriterlere uyum gösteren araçlar geliştiren Renault’nun çevre yaklaşımına güzel bir örnek oluşturuyor: Bu araçlar ISO 14001 onaylı bir fabrikada üretiliyor, CO2 salınımları 140 g/km’nin altında (veya biyoetanol E85 ya da biyodizel B30 ile uyumlu) ve üretimlerinde kullanılan plastik maddelerin en az %5’i geri dönüşümden geliyor.

%100 Binek Otomobil Sürüş üzellikleri ve Güvenlik Standartları

Sürüş, konfor ve güvenlik özellikleriyle bilinen Scénic’in temel niteliklerini sürdüren Yeni Kangoo Multix, segmentine yepyeni standartlar getiriyor.

– Dinamik sürüş özelliği

Diğer alanlarda olduğu gibi, Renault mühendisleri Yeni Kangoo Multix’e en yüksek standartları kazandırmak üzere çalışma yaptılar. Yeni Kangoo Multix, sürüş ve konfor konusunda referans olan Scénic’ten türetilen bir platformu miras aldı. Eski nesle kıyasla, daha iyi sürüş özellikleri sağlamak üzere ön ve arka tekerlek izleri genişletildi. ün tekerlek izi 1,52 m (+121 mm) ve arka tekerlek izi 1,53 m (+118 mm). Dingil aralığı da artırılarak 2,70 m’ye çıkarıldı.

McPherson tipi ön takım, yüksek direksiyon hassasiyeti ve süspansiyon kalitesi sağlamak üzere dörtgen alt salıncak ile birlikte tasarlandı. ün ve arka amortisörlerin sertlik ayarı, Yeni Kangoo Multix’in yükleme seviyesine bağlı olarak konfor/sürüş uyumunu optimal hale getirecek şekilde uyarlandı. Helezon yaylarla birleşen programlı tasarımlı esnek dingilli arka takım 15,1 mm çapında viraj denge çubuğuna sahip. Tüm bu yürür aksam ve dingil takımları mükemmel bir kasa tutuşuyla birlikte güvenli bir sürüş özelliği sunuyor. Platform ve yürüyen aksam başta olmak üzere bu mimari grubu Yeni Kangoo Multix’in virajda yalpa almasını azaltıyor ve dengesini artırıyor. Aracın boş ve yüklü iken yalpalaması arasında pratikte fark olmaması her türlü konfigürasyonda sağlıklı ve sürprizsiz sürüş özelliği sağlıyor.

15 inç çapında jantlarla donatılmış olan tekerlekler hassas ve güçlü bir yol tutuşunu garanti ediyor. Fren sistemi de pazarın en iyi seviyesinde durma mesafesine sahip olan Yeni Kangoo Multix’in genel standartlarının geliştirilmesine katkıda bulunuyor. Hava kanalcıklı dört disk frenin boyutları (önde 280 mm, arkada 274 mm) etkin ve güçlü bir frenleme sağlıyor. Fren sistemi ardı ardına on 100 – 0 km/s frenleme sırasında 39 m’lik bir durma mesafesi sağlayacak şekilde boyutlandırıldı.

Yeni Kangoo Multix ve Yeni Kangoo Ekspress büyük ölçüde modernize edilen Fransa’daki MCA Maubeuge Fabrikası’nda üretiliyor.